北斗出行应用创新计划出炉 推动“车道级导航”普及全国

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2月18日，千寻位置与高德地图在北京举行新闻发布会，宣布达成战略合作协议，共同发起“北斗出行应用创新计划”，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的广泛落地。
据了解，此次合作代表高精定位与高精地图的深度结合，将推动以“车道级导航”为代表的中国北斗创新应用在更大范围铺开。
北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风在新闻发布会上表示，双方携手合作，是北斗高精度应用面向大众、面向服务的创新举措，对北斗产业发展具有重要推动作用，将给卫星导航事业带来深远影响。
高精度应用成为全球卫星导航发展热点
杨长风指出，当前，高精度应用逐步向普适化、标配化演进，已成为全球各大卫星导航系统的发展热点；北斗应用也已从解决“有无”，迈入解决“更高精度、更加可信、更优服务”的新阶段。
“北斗，是大国基石，是中国数字化升级不可或缺的新型基础设施。”作为北斗高精度时空智能服务的提供商，千寻位置CEO陈金培在会上致辞时说。他表示，当下，数据像石油一样维系着整个数字世界的运转，数据想要互通、有效发挥赋能作用，需要有统一的时间和空间基准来进行对齐，只有具备精确可靠的时空标签，才能达成物理世界和数字世界的精准映射，从而实现基于时空的感知、计算和协同。
陈金培介绍，千寻位置已经形成了时空智能自主可控的技术闭环，研发了配套基础器件和相应软件，并为开发者提供了超过100种时空能力组件，支持北斗系统深入应用到各行各业。
据悉，目前千寻位置可以在广域范围提供厘米级定位、毫米级感知和纳秒级授时服务。其相关数据显示，截至2023年1月，北斗时空智能服务的全球累计接入智能设备超15亿台，北斗高精度时空服务月调用次数超过1700亿次，服务覆盖全球超过230个国家和地区。
杨长风提出殷切希望。他表示，做好时空智能应用，必须发挥好北斗地基增强系统“一张网”的作用，并和云计算、大数据、人工智能等新兴技术有机融合，强强联合打造世界品牌，让北斗高精度定位增强服务，像水、电、煤一样，真正触手可及、随需而用。
车道级导航实现北斗深度应用
手机车道级导航是时空智能的典型应用。“手机车道级导航实现了北斗深度应用，定位精度实现从道路级进化到车道级别，给百姓的导航体验带来了革命性变化。”杨长风表示。
高德地图总裁刘振飞说，“车道级导航”是高德地图与千寻位置紧密合作的产品，得益于北斗系统的深度赋能，“车道级导航”深受广大用户的喜爱。
“车道级导航”产品涉及产业链各方，技术研发与验证工作并不简单。陈金培回忆，2019年，千寻位置开始推动北斗高精度定位服务“落地”智能手机。“由于手机软硬件能力限制，这一工作技术难度非常之高，之前几乎没有企业敢做这样的突破。”
“千寻位置与高德、华为等公司一起，历经19个月攻坚，联合芯片厂商、终端厂商、应用厂商等全产业链合作伙伴，集中力量解决了成本、功耗、算法和芯片等关键器件支持等问题。2020年10月，首次在全球范围内将高精度定位在智能手机上落地，实现手机车道级导航。”陈金培说。
根据千寻位置提供的最新数据，目前，支持千寻位置高精度车道级导航能力的手机出货量已超过2300万部，覆盖华为、荣耀、小米、vivo 等手机品牌的十余款旗舰机型。
据了解，“北斗出行应用创新计划”旨在联合各界的技术力量和市场资源，探索拓展北斗系统在各个领域的产业化，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的落地。杨长风表示，双方合作要以车道级导航为抓手，积极发挥各方优势，构建大众与应用的良性互动机制，不断拓展创新北斗时空智能的室内外应用场景，实现大众消费领域的北斗全面应用，有效提升人民生活满意度和幸福感。
杨长风院士，高德地图总裁刘振飞，北斗应用发展研究院党委书记、院长，中兵北斗应用研究院有限公司董事长姚军奎，北斗应用发展研究院党委副书记、千寻位置网络有限公司董事长杨东朋，千寻位置网络有限公司CEO陈金培等出席发布会。
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