带好机器人“徒弟”，让码头更“智慧”

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【代表委员手记】
◎成卫东 全国人大代表、天津港
第一港埠有限公司拖头队副队长 
今年我第一次当选为全国人大代表。作为一名来自天津港基层一线产业工人，我感到非常激动，同时又深感使命在心、重任在肩。
我的父辈在天津港工作，我是在码头边长大的孩子。1998年我成为天津港第一港埠公司拖车队的一名拖车司机，如今已工作25年。我深切感受到天津港从老码头变成绿色智慧码头的日新月异的变化。
2021年10月17日，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。当我看到这些智能机械设备的时候，感到非常震撼。在5G、北斗等先进技术的加持下，这些设备可实现亚米级精度的定位，这是人工所不可企及的。
尽管机器人能力很强、效率很高，但在实际工作中遇到问题时，还是需要我们这些老师傅“指点迷津”。比如人工智能运输机器人（ART）就会遇到如何选择最佳行车路线，怎样的轮胎转弯半径、转弯角度最为合适等问题。
去年，我就收了几个机器人当“徒弟”。通过带机器人“徒弟”，我发现一线工人在生产运行中取得的经验技能，在技术员们眼中就是宝贵的数据。他们把我们的经验标准化、数据化，之后写成指令再输入程序，从而更好地让这些机器人发挥作用。
因此，今年全国两会我提出了《在构建技术创新体系中更好发挥基层产业工人作用》的建议。在我国从制造大国向制造强国转变的过程中，我希望一线产业工人能更好地跟上技术发展的步伐，作出更多的贡献。
基层产业工人非常了解一线的需求，同时能敏锐觉察到创新中存在的一些问题。希望国家在创新体系的顶层设计中充分考虑到产业工人，并将之纳入技术创新体系中。
目前，国家非常重视对基层一线产业工人的培养，不断加大对产业工人参与创新的支持力度。我们要将这种精神层层传导到企业每个岗位，加强对创新型产业工人的培育，同时要创设有利于产业工人创新创造的软环境，引导大家更好地投入到创新工作中。
近几年，天津港在智慧港口建设上取得了很大成绩，涌现出一批全球性、首创性、标志性的成果。下一步，我要带好更多机器人“徒弟”，培养更多能带机器人“徒弟”的师傅，让智能化遍布天津港每一个岗位、每一个角落，带动产业工人们把前沿科技更好地应用到工作一线。
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